Lastapplikation

Ein physikalisches Reifenmodell sowie fahrbetriebsähnliche Lastfolgen sind die Basis für realistische Randbedingungen. Die Lasten werden auf Basis der Angaben über statische Radlast und Reifenabmessung aus der LBF®.WheelStrength-Datenbank abgeleitet.


Physikalisches Reifenmodell. Zum vergrößern klicken.